液压油缸的分类主要有哪些

　　液压缸的结构形式各种各样，其分类方法也是有多种多样：按运动方法可分成平行线往复式运动式和旋转摆动式；按受液工作压力作用状况可分成单作用式、双作用式；按结构形式可分成活塞机、柱塞式、多级别伸缩式套筒规格式，齿条式等；按安裝方式可分成支撑杆、耳饰、支脚、铰轴等；按工作压力级别可分成16Mpa、25Mpa、31.5Cpa等。

　　1、活塞机

　　单液压缸液压缸仅有一端有液压缸。如下图所示是一种单活塞杆液压缸。其两边进出口贸易油孔A和B都可以通工作压力油或泵油，以完成双重运动，故称之为双作用缸。

　　活塞杆仅能单边运动，其反向运动需由外力作用来进行。但其行程安排一般较活塞机液压缸大。

　　活塞机液压缸可分成单升降式和双升降式二种构造，其固定不动方法由发动机缸体固定不动和液压缸固定不动二种，按液工作压力的作用状况有人下单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，工作压力油只供液压缸的一腔，靠液工作压力使缸完成单方位运动，反向运动则靠外力作用（如弹黄力、自身重量或外界荷载等）来完成；而双作用液压缸活塞杆2个方位的运动则根据二腔更替进液，靠液工作压力的作用来进行。

　　单杆双作用活塞机液压缸平面图。它只在活塞杆的一侧设立液压缸，因此二腔的合理作用总面积不一样。在提供的油量同样时，不一样腔进液，活塞杆的运动速率不一样；在需摆脱的负荷力同样时，不一样腔进液，所须提供的油压力不一样，换句话说在系统工作压力控制精度后，环卫车液压缸2个方位运动所克服的负荷力不一样。

　　2、柱塞式

　　（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液工作压力只有完成一个方位的运动，柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量；

　　（2）柱塞只靠气缸套支撑而不与气缸套触碰，那样气缸套非常容易生产加工，故适合做长行程安排液压缸；

　　（3）工作中时柱塞总受力，因此它务必有充足的弯曲刚度；

　　（4）柱塞净重通常很大，水准置放时非常容易因自身重量而松驰，导致液压密封件和导向性单侧损坏，所以竖直应用更有益。

　　3、摆动式液压缸

　　摆动式液压缸是輸出扭距并完成往复式运动的实行元器件，有人下单叶片、双叶片、螺旋式摆动等几类方式。叶片式式：电机定子块固定不动在发动机缸体上，而叶片和转子联接在一起。依据进液方位，叶片将推动电机转子作往复式摆动。螺旋式摆动式又分为单螺旋式摆动和双螺旋结构二种，如今双螺旋结构较为常见，靠2个螺旋式副降液压缸内活塞杆的平行线运动变化为平行线运动与匀速转动运动的复合型运动，进而完成摆动运动。